2020款紅旗H5首臺(tái)量產(chǎn)車順利下線，井源機(jī)電合裝AGV助力柔性生產(chǎn)

近期

2020首款紅旗H5車型

首臺(tái)量產(chǎn)車順利下線

可謂震撼來襲

關(guān)于紅旗H5

2020款紅旗H5對(duì)動(dòng)力總成及內(nèi)飾細(xì)節(jié)進(jìn)行全面升級(jí)，新增15TD+DCT動(dòng)力組合，并在18TD車型上首次搭載48V輕混系統(tǒng)，其整體比例采用短前懸、長(zhǎng)后懸、長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)，非常動(dòng)感。紅旗H5擁有車內(nèi)噪聲更低、車內(nèi)空氣質(zhì)量更佳，耗油量更低等優(yōu)勢(shì)。

而本次所要介紹的

除了2020紅旗H5的好消息外

還想跟大伙分享

井源機(jī)電底盤合裝AGV

是如何助力紅旗H5的柔性生產(chǎn)

井源機(jī)電底盤合裝AGV在一汽奔騰轎車工廠的應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)

合裝AGV是井源機(jī)電的主打產(chǎn)品之一，該系列AGV適用于汽車前橋、后橋、電池與白車身的合裝，根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同，有單舉升、雙舉升、三舉升等形式。井源機(jī)電合裝AGV自動(dòng)運(yùn)輸前后橋，通過精準(zhǔn)定位、跟蹤監(jiān)測(cè)，與主線同步運(yùn)行，能滿足多種車型混線生產(chǎn)、舉升裝配，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，可降低生產(chǎn)過程中的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人工成本，提高生產(chǎn)效率。